Besonders besorgniserregende Chemikalien: Keiner
Elektronisch: Jawohl
Materialtyp: Metall
Produkthöhe: 3cm
Produktbreite: 6cm
Produktlänge: 18cm
Externe Prüfzertifizierung: ce
Leistung:V
Zertifizierung: EG
Material: Metall
2-in-1-Funktion: Nur 1 Sensor wird benötigt, um fast alle TPMS-ausgestatteten Fahrzeuge zu warten, um Reparaturkosten zu senken und die Installationseffizienz ohne Neuanlernen zu steigern. RDKS-Sensoren sind zu 100 % von der ursprünglichen Sensor-ID geklont und an derselben Stelle platziert.
98% Abdeckung: Mit dem neuesten und umfassendsten 98% OE-Sensor auf dem Markt deckt er bis zu 90% der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeuge ab und passt auf nahezu jeden Reifentyp auf der Straße.
Einfach zu verwenden: Die Sensor-Signalstärke ermöglicht es, den Sensor einfach drahtlos zu programmieren, selbst wenn der Sensor bereits am Rad montiert ist.. Zusätzlich erleichtert das einzigartige PRESS-Ablassventil den manuellen Sensoraustausch.
Robust und langlebig: Ausgestattet mit einer Batterie in Automobilqualität, einem austauschbaren Aluminium-/Gummiventilschaft zur Beständigkeit gegen Kälte, Hitze und Korrosion sowie einem hochpräzisen Luftventil zur Verhinderung von Luftleckagen, gewährleistet der TPMS-Sensor überlegene Stabilität und Leistung.
Garantie: TPMS-Sensoren gewährleisten, dass der Sensor für 24 Monate oder 24.000 Meilen frei von Material- und Herstellungsfehlern ist.. Jeder Sensor ist mit einer Seriennummer gekennzeichnet, die verwendet wird, um die Sensorqualität im Werk zu verfolgen, um sicherzustellen, dass nur Teile von höchster Qualität verbaut werden.
Das XTOOL TS100 Reifendruckkontrollsystem-Dienstprogramm Universal deckt 98% der Fahrzeuge ab: Dies bedeutet, dass es hochkompatibel ist, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für die Verwendung mit einer Vielzahl von Fahrzeugen macht, was für professionelle Mechaniker oder Hobbyisten, die verschiedene Automarken verwenden, nützlich ist. Sehr nützlich und Modell für Leser.
2-in-1 Frequenz (315 / 433MHz): Die Dualband-Fähigkeit ermöglicht die Verwendung mit 315MHz- und 433MHz-TPMS-Sensoren und deckt die meisten Fahrzeuge ab, die heute auf der Straße sind.
Kosteneffizient: Es als erschwingliche Option konzipiert, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, indem sie die Notwendigkeit mehrerer Werkzeuge oder teurer Sensorersatzteile reduziert.
Sensoren an 2 Fahrzeugen gleichzeitig drahtlos programmieren: Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Sensoren an zwei Fahrzeugen gleichzeitig zu programmieren, was die Effizienz steigert und Zeit und Aufwand spart.
Installations-Tutorial
1. Reifen lockern: Ventilkappe und Ventileinsatz entfernen und den Reifen entleeren.
2. Entfernen Sie den Reifen: Klemmen Sie den Reifen auf die Reifenmontiermaschine und stellen Sie das Ventil auf 1 Uhr relativ zum Reifenabdrückkopf ein.. Führen Sie das Reifenmontierwerkzeug ein und heben Sie den Reifenwulst auf den Montagekopf, um den Kopf herunterzuklappen.
3. Entfernen Sie den Sensor: Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Befestigungsschraube und den Sensor von dem Ventilschaft zu entfernen, dann lösen Sie die Mutter und entfernen Sie das Ventil.
4. Installieren Sie den Sensor und das Ventil: Schieben Sie den Ventilschaft durch das Ventilloch in der Felge. Ziehen Sie die Mutter mit dem Positionierstift auf ein Drehmoment von 4,0 Nm fest.. Installieren Sie den Sensorkörper an der Kante und ziehen Sie die Schrauben fest.
5. Montieren Sie den Reifen: Platzieren Sie den Reifen auf der Felge und achten Sie darauf, dass das Ventil im 180-Grad-Winkel zum Spreizkopf zeigt.. Montieren Sie den Reifen auf der Felge.
Notiz
1. Die TPMS-Sensoreinheit ist ein Ersatz- oder Wartungsteil für Fahrzeuge mit werkseitig installiertem TPMS.
2. Stellen Sie sicher, dass der Sensor über XTOOL s programmiert wird
Rückerstattung bei Nichtlieferung
