WTB ByWay TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 44 Gravel-Reifen

Reifen ByWay TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 44 Gravel. Die Größe: 700 °C / 44. Das Byway ist für endlose Erkundungen von hartem Untergrund und Schotter konzipiert und bietet auf jedem Untergrund eine spürbare Effizienz, was alles zusammenbringt. Eine schnell fließende Mittellinie wird mit einem strukturierten Mittelteil kombiniert, der einen sanften Übergang zu kleinen Außenstollen für unerschütterliche Traktion auf losem Schmutz und Schotter bietet. Die erhöhten äußeren Stollen erstrecken sich auch bis zur Seitenwand und bieten so zusätzlichen Schutz vor Straßengefahren aller Art und Größe. Besonderheiten. - Glatte Mittellinie für Effizienz mit rautenförmigen Außenstollen für Traktion im Schlamm. - Der großvolumige Reifen sorgt für ein komfortables Fahrgefühl. - Dual Compound-Gummi bedeutet eine schnelle Fahrt mit ausgezeichnetem Kurvengrip. Verwendung: Abenteuerstraßen-/Schotterbedingungen: Asphalt/Harter Boden/Schmutz/Kies Radgröße:700c Breite:44 mm Wasserwaage:TCS Leichtgewicht/Schnellrollgewicht:+- 525 g Verbindung:Duales DNA-Framework:Einlagiger 120 tpi Pannenschutz:SG2 Über WTBs eigenes TSC-Dichtsystem für schlauchlose Reifen, TCS (Tubeless-kompatibles System,) Im Jahr 2009 revolutionierte er die Felgen- und Reifenherstellung durch die Kombination von ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten, schlauchlosen Rotationsgewichten. Noch nie war ein standardisiertes Tubeless-System so leicht. TCS wurde 2012 von Mavic als erster UST-Reifen mit Dichtmittel zertifiziert und erweitert weiterhin die Grenzen des Möglichen mit speziell für jede Radsportdisziplin entwickelten Reifen und Felgen. Erfahren Sie mehr über die Möglichkeiten unter wtb.com/tcs TCS Easy Fast Spin (LFR) Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung kombiniert mit leichtgängigen, haftenden Seitenstollen bedeckt eine flexible, grammorientierte Karkasse, die für Nachgiebigkeit und dennoch für das Fahren im Gelände ausgelegt ist. SG2-Pannenschutz Die meisten Größen dieses Reifens sind mit unserem brandneuen SG2-Pannenschutz erhältlich, einem leichten Nyloneinsatz, der eine Abdeckung von Wulst zu Wulst bietet und so sicherstellt, dass jeder Bereich des Reifens vor Schnitten und Einstichen geschützt ist. Je härter die Rennen werden und je länger die Radfahrer in die Pedale treten, desto härter wird der Schotter. Es ist logisch, dass auch Gravel-Reifen härter werden. - Nylonfasern haben ein flaches Profil, wodurch die zum Füllen der Zwischenräume zwischen den Fasern benötigte Gummimenge reduziert und das Gewicht minimiert wird. - Die SG2 Protected Gravel-Reifen verfügen über eine 120-tpi-Karkasse, die im Vergleich zu einem herkömmlichen 60-tpi-Reifen eine verbesserte Flexibilität bietet. - SG2 wurde speziell als Pannenschutzschicht entwickelt, verbessert aber auch die Luftrückhaltung und verhindert ein Durchsickern der Seitenwände. Dual DNA-Gummimischung Dual DNA ist die perfekte Kombination aus Leistung, Griffigkeit und Haltbarkeit. Die Mittellinie des Profils besteht aus einer härteren Gummimischung, die schnelleres Rollen und erhöhte Haltbarkeit bietet, während die Seitenstollen aus einem weicheren, langsamer zurückfedernden Gummi bestehen, das Kontrolle und Traktion verbessert.