Besonderheit:
1. Die manuelle Schmierpumpe kann weit verbreitet in Stanzmaschinen, Schleifmaschinen, Fräsmaschinen, Schneidemaschinen, Walzwerken usw. eingesetzt werden.
2. Ziehen Sie den Griff und lassen Sie ihn los, und der Zylinderkolben wird gedrückt, um die Ölförderung und das Schmieren abzuschließen.
3. Verwendung von hochwertigem Gussaluminiummaterial, verschleißfest und korrosionsbeständig, geeignet für alle Arten von mechanischen Geräten.
4. Die Schmierpumpe hat eine gute Luftdichtheit, kann einen stabilen Innendruck der Pumpe liefern und hat eine gute Leistung.
5. Geeignet für die Schmierung von Kleingeräten, kann es mit dem Drosselverteiler kombiniert werden, um ein Zentralschmiersystem zu bilden.
Spezifikation:
Gegenstandsart: Schmierölpumpe
Material: Aluminiumguss
Rohrdurchmesser: Ca.. 4 mm 0,2 Zoll
Entladevolumen: 8 ml/min
Maximaler Förderdruck: 3.5kgfcm2
Volumen: 0,6 l
Durchmesser: M8 x 1
Bilden: Widerstand
Zweck: Geeignet für die Schmierung kleiner Geräte, kann es mit Drosselung kombiniert werden (z.B. Dosierteile) Verteiler zur Bildung eines Zentralschmiersystems
Wie benutzt man:
1. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8CC pro Hub
2. Tankinhalt 600CC
3. Verwenden Sie die Pumpenöl-Führungsmethode, um 35 Mal kontinuierlich Öl zu pumpen, und übernehmen Sie dann, wenn Öl am Ölauslass vorhanden ist.
4. Diese Ölpumpe ist für Schmieröl mit einer Viskosität von 32#46# geeignet.
Paketliste:
1 x SchmierölpumpeDie manuelle Schmierpumpe kann weit verbreitet in Stanzmaschinen, Schleifmaschinen, Fräsmaschinen, Schneidmaschinen, Walzwerken usw. eingesetzt werden.
Ziehen Sie den Griff und lassen Sie ihn los, und der Zylinderkolben wird gedrückt, um die Ölförderung und das Schmieren abzuschließen.
Verwendung von hochwertigem Gussaluminiummaterial, verschleißfest und korrosionsbeständig, geeignet für alle Arten von mechanischen Geräten.
Die Schmierpumpe hat eine gute Luftdichtheit, kann einen stabilen Innendruck der Pumpe liefern und hat eine gute Leistung.
Geeignet für die Schmierung von Kleingeräten, kann es mit dem Drosselverteiler kombiniert werden, um ein Zentralschmiersystem zu bilden.