Beschreibung:
Überprüfen Sie bei der Installation des Peilstabs bitte die Lagerbestände mit der Markierung auf Ihrem neuen Peilstab. Sie können bei Bedarf neue Markierungen schreiben. Es gibt zu viele Variationen mit Winkeln von Motoren, Ölwannen und Variationen.
Der aktuelle Trend bei Honda-Aufbauten scheint etwas auf saubere Details im Motorraum ausgerichtet zu sein.. Damit gesagt, wir denken, die meisten K-Besitzer würden zustimmen, dass der OEM-orangefarbene Ölmessstab am K-Motor im Grunde völlig fehl am Platz ist, besonders bei einem Custom-Ventildeckel in einem super sauberen Motorraum.. Der schwarze Ölmessstab ist eine leichte Verbesserung, aber die Höhe hat immer noch einige Passformprobleme bei einigen Fahrgestellen.. Nachdem wir diese unfertig aussehenden Peilstäbe viel zu oft gesehen hatten, beschlossen wir, dass es an der Zeit war, unseren Kunden etwas auf einem höheren Niveau anzubieten.
Der Billet-Ölpeilstab wurde so entworfen, dass er der genauen Kontur des OEM-Ventildeckels folgt, was ihm ein glattes, rasiertes Aussehen verleiht.. Entlang der Unterseite der Vorderkante befindet sich eine kleine Fackel, die gerade zum Entfernen ausreicht. Wenn Sie genauer hinsehen, werden Sie ein kleines Loch in der Mitte der ausgestellten Vorderkante bemerken. Dies kann verwendet werden, um eine Federverankerung bei verstärkten Anwendungen anzubringen, bei denen ein erhöhter Kurbelgehäusedruck den Messstab ausblasen kann.
Alle restlichen Teile sind aus Edelstahl, einschließlich des Sockels, des Drahts und der Füllstandsanzeige.. Die Basis dichtet ordnungsgemäß mit 2 O-Ringen ab, genau wie OEM, und der Füllstandsanzeiger hat 2 Markierungen, die ebenfalls mit OEM übereinstimmen.. Verfügbar für sowohl K20- als auch K24-Motoren.
Hinweis: Es kann Passungen mit Problemen bei einigen Schwallblech-Ölwannen geben.
Einrichtung:
Passt auf ALLE K24 Motoren
Passt NUR für K24 Motoren
Das Paket beinhaltet:
1 STÜCK
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