1. Autolaadija versioon:
(autolaadija kaabliga, vaja ühendada sigaretisüütaja autolaadimispesaga)
Ainult sõidusalvesti, parkimise jälgimine ei ole võimalik pärast auto väljalülitamist.
2. Integreeritud versioon:
(radariga ja juhtmestikuga, voolu tuleb võtta auto kaitsmekarbidest)
Sõidukikaamera parkimisjälgimine
360 GPS 4 kanaliga armatuurkaamera M8S HD 4*1080P autovideoregistraator WiFi salvesti WDR-i ja infrapuna öönägemisega, toetab 24-tunnist parkimisjärelevalvet ja 64 GB kaarti
Ainulaadne disain
M8S on 3-kanaliline integreeritud salvesti, mis toetab tagakaamera lisamist, et moodustada neljakanaliline sõidusalvesti.
M8S on arendatud M10 põhjal.
M8S on kompaktne, väiksem kui mobiiltelefon, ideaalne peitmiseks autos ilma juhi vaatevälja blokeerimata.
Kiip: MSTAR 88 seeria
Andur: Galaxy Core GC4653 GC2053
M8S 4 kanalit suudavad salvestada samaaegselt resolutsiooniga 4*1080P.
Ja kõiki 4 kanalit saab kuvada peamisel kaadril samaaegselt.
Mitme nurga kaamerad pakuvad teie autole põhjalikumat turvakaitset.
Peamine kaamera (esikaamera) - 400W pikslit ja F1.6 ava
Muud kaamerad (vasak/parem/tagumine kaamera) - 200W pikslit ja F1.8 ava
M8S-4 kanal pakub uusimat sisseehitatud ülitundlikku öise nägemise pildisensorit, mis suudab automaatselt kompenseerida heledad/tumedad laigud ja tasakaalustada särituse, nii et kõik stseeni detailid salvestatakse elavalt.
Isegi vähese valguse tingimustes suudab see jäädvustada selgeid videoid ja fotosid, kui sõidate või pargite.
WDR lai dünaamiline öönägemine - eesmiste ja tagumiste kaamerate sees
Neli infrapuna öönägemustuled - vasak- ja parempoolses kaameras. (Kokku 8 infrapunavalgustit)
Kõik neli kanalit saavad pöörduda edasi ja tagasi, vasakule ja paremale ning reguleerida teisi salvestusnurki vastavalt soovile.
Ja kõik neli kanalit on 140˚ lainurkobjektiivid.
M8S 4-kanaliline armatuurlauakaamera suudab jäädvustada rohkem nurki ja pakkuda kriitilistel hetkedel rohkem tõendeid.
(Valikuline)
CPL optiline filter summutab klaasilt peegeldusi.
Kõrvaldage peegeldused auto keskkonsoolilt ja suurendage küllastust.
PS: Vajadusel valige integreeritud versioon.
24-tunnine radarianduriga parkimise jälgimise režiim on pärast süüte väljalülitamist energiasäästlikum kui 24-tunnine salvestusrežiim.
Kuidas radari tuvastusrežiim pärast auto väljalülitamist töötab:
—Kui radar tuvastab radari tuvastuspiirkonnas liikuva objekti, alustab seade salvestamist.
—Kui ühe minuti jooksul pärast tuvastamist ei ole liikuvat objekti, lülitub masin ooterežiimi.;
—Kui ühe minuti jooksul on liikuv objekt, jätkab masin salvestamist.
Märge:
Parkimise jälgimine,
Autopatareid on vaja pärast auto väljalülitamist.
(Parkimisversioon ja integreeritud versioon valikuline)
Juhtmega ühendamise komplektil on madalpingekaitse.
Kui aku pinge on alla 11,8V/12V/12,2V,
masin lülitub automaatselt välja ja akut enam ei kasutata.
Jälgige ja kuvage reaalajas reisiandmeid, sealhulgas aega, kiirust (km/h, mph) ja koordinaadid.
Pärast õnnetuse juhtumist jälgi täpset õnnetuskohta, mis on oluline teeäärse abi ja kindlustusnõuete jaoks.
PS: Auto kaugpositsioneerimist ei toetata.
Kasutage rakendust, et vaadata ja hallata koheselt armatuurlaua kaamera salvestusi oma iOS-i ja Androidi seadmetes.
Ühenda Wi-Fi kaudu ja laadi salvestatud videod otse oma nutitelefoni alla
Seejärel jaga neid hõlpsalt sõprade ja perega sotsiaalmeedias.
PS: WIFI ei toeta kaugseiret.
Kui mälukaart saavutab maksimaalse mahutavuse, kustutatakse kõige varasemad lukustamata kaadrid.
kirjutatakse automaatselt üle, et tagada lõputu tsükliline salvestamine.
Toetab 1/2/3 minuti tsüklilist salvestust ja Class 10 või kõrgemaid TF-kaarte, kuni 256 GB.
Kui sisseehitatud G-sensor tuvastab kokkupõrke, lukustab M8S-4CH autokaamera automaatselt salvestatava video.
õnnetuse tõendina.
Varustatud nöopelementidega traditsiooniliste liitiumakude asemel,
sellel on pikem kasutusiga ja see on vastupidav äärmuslikele temperatuuridele,
ja suudab hästi kohaneda ka paljude riikide ilmastikuga.
PS: Nööpakusid ei saa laadida.
Toimetamata tagasimakse
