חיישן 2 ב-1 315MHz 433MHz חיישן TPMS כלי תיקון צמיגים סורק TPMS בודק ניטור לחץ עובד על TP150 IP819TP

כימיקלים מדאיגים מאוד: אף אחד אֶלֶקטרוֹנִי: כן סוג החומר: מתכת גובה המוצר: 3cm רוחב המוצר: 6 ס"מ אורך המוצר: 18 ס"מ אישור בדיקה חיצונית: לִספִירַת הַנוֹצרִים כוח:V תעודה: לספירה חוֹמֶר: מתכת פונקציה 2 ב-1: דרוש רק חיישן אחד כדי לטפל כמעט בכל כלי הרכב המצוידים במערכת TPMS כדי להפחית את עלויות התיקון ולהגדיל את יעילות ההתקנה ללא צורך בלמידה מחדש.. חיישני TPMS משוכפלים ב-100% ממזהה החיישן המקורי וממוקמים באותו מיקום. כיסוי 98%: כולל את חיישן ה-OE החדש ביותר והמקיף ביותר בשוק 98%, הוא מכסה עד 90% מהרכבים בצפון אמריקה, באירופה ובאסיה ומתאים כמעט לכל סוג גלגל על הכביש. קל לשימוש: חוזק אות החיישן מאפשר לתכנת את החיישן בקלות באופן אלחוטי, גם אם החיישן כבר מותקן על הגלגל.. בנוסף, עיצוב שסתום השחרור הייחודי PRESS מקל על החלפת חיישן ידנית. מחוספס ועמיד: חיישן TPMS, המצויד בסוללה בדרגת רכב, גזע אלומיניום/גומי ניתן להחלפה לעמידות בפני קור, חום ועמידות בפני קורוזיה, ושסתום אוויר בעל דיוק גבוה למניעת דליפת אוויר, מבטיח יציבות וביצועים מעולים. אַחֲרָיוּת: חיישני TPMS מתחייבים שהחיישן יהיה נקי מפגמי חומר וייצור למשך 24 חודשים או 24,000 מיילים. כל חיישן מסומן במספר סידורי, המשמש למעקב אחר איכות החיישן במפעל כדי להבטיח שמותקנים רק החלקים האיכותיים ביותר. כלי XTOOL TS100 למערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים אוניברסלי מכסה 98% מהרכבים: זה אומר שהוא תואם מאוד, מה שהופך אותו לבחירה מצוינת לשימוש עם מגוון רכבים, דבר שימושי למכונאים מקצועיים או לחובבים המשתמשים בדגמי מכוניות שונים. שימושי מאוד ומודל עבור הקוראים. תדר 2-ב-1 (315/433MHz): יכולת הפס הכפול מאפשרת להשתמש בו עם חיישני TPMS בתדרי 315MHz ו-433MHz, המכסים את רוב כלי הרכב הנמצאים כיום על הכביש. עלות אפקטיבית: הוא נועד להיות אפשרות משתלמת, המספק תמורה טובה על ידי הפחתת הצורך במספר כלים או בהחלפות חיישנים יקרות. תכנת חיישנים בשני כלי רכב בו זמנית באופן אלחוטי: תכונה זו מאפשרת לתכנת חיישנים בשני כלי רכב בו זמנית, מגדילה את היעילות וחוסכת זמן ומאמץ.

ערכת לימוד להתקנה 1. שחררו את הצמיג: הסר את מכסה השסתום ואת ליבת השסתום, ונפח את הצמיג. 2. הסר את הצמיג: הצמד את הצמיג למכונת פירוק הצמיגים וכוונן את השסתום בשעה 1 ביחס לראש הפרדת הצמיג.. הכנס את כלי הצמיג והרם את חרוז הצמיג על ראש ההרכבה כדי לקפל את הראש למטה. 3. הסר את החיישן: השתמש במברג כדי להסיר את בורג ההידוק והחיישן מגזע השסתום, לאחר מכן שחרר את האום והסר את השסתום. 4. התקן את החיישן והשסתום: החלק את גז השסתום דרך חור השסתום בחישוק. הדק את האום באמצעות פין המיקום למומנט של 4.0 ניוטון-מטר. התקן את גוף החיישן בקצה והדק את הברגים. 5. התקנת הצמיג: הנח את הצמיג על החישוק, וודא שהשסתום פונה לראש המפצל בזווית של 180 מעלות.. התקן את הצמיג על החישוק. הודעה 1. מכלול חיישן TPMS הוא חלק חלופי או לתחזוקה עבור כלי רכב עם TPMS מותקן במפעל. 2. ודא שהחיישן מתוכנת באמצעות XTOOL s