KATO מידה N דגם רכבת דיזל קטר DD51 500 דגם מוקדם עמיד לקור 7008-P
הוציא לשוק את הדגם העמיד לקור מסדרת 500, דגם מוקדם עם מפרט מזג אוויר קר להוקאידו, מצויד בחלון מסתובב.
קטר DD51 מסדר שמיני השייך למחלקת המנועים של קושירו בסביבות שוואה 55 (1980).
מומלץ גם כמכונת גרירה עבור [10-1880 תנועה איטית לילית “קראמאצו”] ורכבות משא.
קטר מסוג DD51 דור 8 השייך למחוז המנועים קושירו בסביבות שנת שווה 55 (1980) הפך למסחרי.
כמאפיין של כלי טיס השייכים למחוז המנועים קושירו, צבע הגוף מבטא תמונה ללא ברק.
ציוד לאזורים קרים, כגון חלונות מסתובבים ומכסי משרוקית, וכן מחזיקי טאבלטים וגדרות מגן משוחזרים.
הוא משחזר את המאפיינים של הדגם המוקדם עם 2 דלתות בדיקה קדמיות, עגלת ביניים ללא מנגנון בלם, ומכל דלק בנפח 4,500 ליטר.
הגומי בצורת H בכל חלון והגומי בחיבור מכסה המנוע מוצגים באפור.
פנס קדמי דולק (משתמש ב-LED בצבע בהיר).
מצמד ארנולד הוא ציוד סטנדרטי; מצמד מפרק חלופי כלול.
לוחיות רישוי מיוחדות: “527,” “528,” “529,” ו-“530.” לוחות ייצור: “מיצובישי” מודפס.
על ידי שימוש ב"עגלת כוח 28-260-1 DD51" (אין צמיגים)” מטופל על ידי Hobby Center Cato, תוכלו ליהנות מנסיעה חלקה יותר בנסיעה מאומצת.. בנוסף, על ידי שימוש ב-"סט יחידת תאורה כפולה 28-267 DD51 של 2 יחידות", ניתן לשחזר את המצב שבו פנס הקדמי של הקטר השני כובה במהלך פעולה אינטנסיבית.
*רכבות מודל הן מערכות שמספקות חשמל מהמסילות. הוא אינו משתמש בסוללות גם בזמן נסיעה, פליטת אור או תאורה.
*סוללות אינן כלולות במוצר זה.
*מוצר זה אינו משתמש בדלק.
*מוצר זה אינו כולל דלק.
*מוצר זה אינו כולל צבע.
מוצר מיפן 
החזר על אי אספקה
