MOTORE LONCIN LC1P92F PER TRATTORE, COMPOSIZIONE BENZINA 1P92 16 HP 452 cm3 / EMAK K1600 / AL-KO Pro 450 / LONCIN 1P92 MONOCILINDRO A RULLO VERTICALE ALBERO 25,4 mm MOTORE HONDA, VANGUARD, BRIGGS, KOHLER, HUSQVARNA,STIHL,STIGA,CEDRUS,OLEO-MAC,KAWASAKI
LONCIN Polonia
5906434185823
MOTORE LONCIN LC1P92F / EMAK K1600 /
AL-KO Pro 450 PER TRATTORE A BENZINA, MONOCILINDRO, 16 HP, ALBERO VERTICALE, 25,4 mm
Uno dei motori monocilindrici più grandi e potenti per trattorino da giardino, raffreddato ad aria, 16 CV e 22 Nm, 452 cc con avviamento elettrico.
MOTORE COMPLETO / LA VERSIONE DI DOTAZIONI PIÙ RICCA SUL MERCATO - DOTAZIONI GRATUITE COME :
- SILENZIATORE
- POMPA OLIO
- FILTRO OLIO
- POMPA DEL CARBURANTE
- AVVIAMENTO ELETTRICO
- BOBINA DI CARICA e REGOLATORE DI TENSIONE
Loncin utilizza la tecnologia moderna nella produzione di motori e altri prodotti per soddisfare le esigenze dei clienti. Molta attenzione è riservata anche alle questioni ambientali. Il risultato è la produzione di motori a basso consumo di carburante, che riducono i costi finanziari per l’acquisto di carburante e riducono le emissioni di anidride carbonica nell’ambiente.
Il motore a benzina monocilindrico a quattro tempi con una potenza di 16 CV è un dispositivo di alimentazione universale.
Motore utilizzato per rasaerba, trattori, ecc. Per marche: Stiga, Oleo-Mac, AL-KO, Alpina, Mountfield, McCulloch, Husqvarna, Stihl, Viking, Jonsered, Partner ecc.
Nomi commerciali :
- MOTORE LONCIN 1P92F - LC1P92F-1-A
- MOTORE AWD OLEO-MAC EMAK K1600 - SGN482349032L
- MOTORE AL-KO PRO 450 - 464929
Il motore Loncin è un'unità monocilindrica a quattro tempi con sistema a valvole in testa, raffreddato ad aria. Dispone di filtro dell'aria, filtro del carburante, pompa del carburante e silenziatore.
Il raffreddamento avviene tramite un sistema di circolazione dell'aria forzata che ha dimostrato la sua validità nella pratica.
Il motore Loncin LC1P92F è un propulsore monocilindrico utilizzato da molti produttori di trattori.. Questo motore può essere trovato nei trattori della Oleo-Mac o SOLO della AL-KO, CEDRUS, ecc.. Motore molto robusto e senza guasti con camicia del cilindro in ghisa e pompa.
Il tuo vecchio motore usurato necessita di una revisione importante, il cui costo supera il valore del motore? La soluzione più semplice e sicura per te è sostituire il motore con uno nuovo!
Il motore Loncin LC1P92F è un motore di azionamento grande e potente progettato per l'uso nei trattorini da giardino che lavorano su aree più grandi.. Ha un cilindro e la sua cilindrata è di 452 cc. Offre una potenza massima di 16 HP a 3600 giri/min. /min e coppia massima di 22 Nm disponibile a 2.400 giri/min.
La pompa dell'olio e il filtro dell'olio garantiscono una corretta lubrificazione e supportano il raffreddamento ad aria del motore durante il funzionamento continuo. Le canne dei cilindri in ghisa e l'albero motore montato su cuscinetti prolungano notevolmente la durata del motore. Il filtro dell'aria è costituito da una parte preliminare e principale, grazie alla quale cattura più efficacemente le impurità aspirate nel motore.
La pompa del carburante alimenta il carburatore attraverso la circolazione forzata della benzina nel sistema di alimentazione. Questo è importante se avete un trattore con il serbatoio del carburante situato nella parte posteriore sotto il sedile, perché in questa situazione non è possibile alimentare per gravità il carburatore!
Le viti di montaggio hanno una spaziatura standard, quindi si adatterà al posto del tuo vecchio motore senza grossi problemi. Le dimensioni esterne sono:432x388x300 mm e consentono l'installazione sotto la maggior parte delle coperture del motore. Di serie è presente anche un albero con un diametro di 25,4 mm e una lunghezza di 80 mm!
Il motore funziona senza intoppi, producendo suoni piacevoli all'orecchio. Grazie alla coppia elevata e all'elevata potenza sopra menzionate, non dovete preoccuparvi se il trattore sarà in grado di falciare erba spessa.. Questo motore è utilizzato da molti anni nei migliori modelli di trattori delle più famose case costruttrici!
Caratteristiche
manicotto in ghisa ad elevata robustezza e resistenza all'abrasione
efficiente sistema di raffreddamento
economia, basso consumo di carburante
alta potenza, alta efficienza
utilizzo versatile
sistema per evitare il surriscaldamento
facile da usare e mantenere
avviamento elettrico: avvio facile
Motore monocilindrico: potenza e coppia elevate
Il sistema di bilanciamento ottimizzato riduce le vibrazioni e garantisce un funzionamento più stabile.
Un albero a camme (OHV) ,miglior design e temperature del motore più basse.
Il sistema di filtraggio dell'olio secondario migliora la lubrificazione del motore, riducendo l'usura e prolungando la durata del motore
I rivestimenti in ghisa non solo forniscono una lubrificazione efficace, ma rendono anche il motore più resistente all'abrasione, prolungandone la durata
Il massiccio involucro del motore e l'albero motore rinforzato rendono il motore più affidabile e durevole.
La migliore raccomandazione è il fatto che questo motore è installato da molti anni sui trattori dei principali produttori.
Applicazione:
Trattorini da giardino
Tosaerba
Attrezzature per l'edilizia
Attrezzature da giardinaggio
ecc.
PARAMETRI:
Condizione: nuovo
Produttore - LONCIN
Modello:LC1P92F
Potenza massima:16KM
Cilindrata:452 cm3
Tipo di motore:Con albero verticale
Lancia:25,4 mm x 80 mm
Applicazione:Trattori
Filtro dell'olio
Canna cilindro in ghisa
Silenziatore
Avviamento elettrico
Alternatore
Regolatore di tensione
Pompa del carburante
Sistema di lubrificazione: pompa olio + sbattimento
Albero motore con cuscinetti su entrambi i lati
max. coppia:22 Nm
Antipasto:Elettrico
Silenziatore incluso:SÌ
Filtro olio incluso.:SÌ
Capacità della coppa dell'olio:1,2 litri
Dimensioni esterne. motore:432x388x300mm
Numero di cilindri:1, albero cilindrico verticale
Tipo di albero: Albero cilindrico verticale; lunghezza: 80 mm; diametro: 25,4 mm/pollice filettatura 7/16-20UNF profondità 30 mm
Libra:33 kg
Canna cilindro in ghisa!!
Antipasto: elettrico
Bobina di ricarica 130W 11Ah
Regolatore di tensione
Attrezzatura:filtro olio, marmitta, pompa benzina, Euro 5
IL PRODOTTO PROVIENE DALLA DISTRIBUZIONE UFFICIALE AL MERCATO POLACCO!
ATTENZIONE:Il motore LONCIN è imballato senza olio, quindi deve essere riempito con olio prima del primo utilizzo e si consiglia di leggere le istruzioni per l'uso.
Cuneo (scanalatura) non fa parte dell'attrezzatura del motore ed è una parte separata non assegnata al motore. Si trova sempre in un vecchio motore o trattore.
Fori di fissaggio senza filettatura, diametro 8,8 mm, profondità 40 mm (3 ciechi, 1 passante)