Intorno al 2018, è stato commercializzato in una forma che era prossima al ritiro dal servizio sulla linea principale. Sono riprodotte le fasce bianche sui lati della pedana, come le fasce decorate in oro in vari punti, i bordi del differenziale e delle finestre di ispezione e i bordi del cilindro.
La carrozzeria è riprodotta nello stesso calmo nero opaco della D51 200. La forma del faro sul lato caldaia è una trave sigillata alloggiata in una custodia tipo LP403, il faro sul lato tender è un LP42 e anche la telecamera di controllo fissata sul fondo è espressa.
Dotato di motore senza nucleo per un funzionamento fluido e stabile. La ruota anteriore riproduce una ruota a cui mancano i raggi.
Una riproduzione in scala N finemente dettagliata della storica C56 160, l'ultima unità rimasta delle locomotive a vapore JNR classe C56, portata in vita con eccezionale precisione.
1. Modello Storicamente Significativo
La C56 160 è una locomotiva a vapore celebre trasferita al Deposito di Umekoji nel 1972. Rimane operativa oggi ed è famosa per trainare treni speciali per escursioni come lo “SL Yamaguchi-go” e lo “SL Kita-Biwako-go.”
2. Dettagli intricati
Bande dorate, bordi deflettori, finestrini di ispezione e bordi dei cilindri riprodotti accuratamente tramite fine tampografia
Finito in un sobrio nero opaco simile al D51 200
Anche le autentiche linee bianche sul predellino e sul tender sono riprodotte fedelmente.
3. Prestazioni fluide e stabili
Dotato di un motore coreless per un funzionamento eccezionalmente fluido e silenzioso, anche a basse velocità. Le ruote anteriori presentano un design a raggi prototipico.
4. Illuminazione e Ricchi Accessori
Luci LED dai colori caldi illuminano entrambi i lati della locomotiva e del tender
Accoppiatore fittizio lato caldaia; Attacco Arnold standard sul lato tender
Include una vasta gamma di accessori:
Attacco a nocca di ricambio
Giunti a doppia testata (Arnold e nocca)
Due tipi di targhe (sfondi neri e rossi)
Segnali di testa per “SL Kita-Biwako” (Estate)” e “Yamaguchi-go”
Con la sua eredità storica, la bella finitura, il funzionamento fluido e la ricchezza di extra inclusi, la KATO C56 160 è un must per gli appassionati di locomotive a vapore e i collezionisti di ferrovie in miniatura.. Una scelta eccellente per ricreare scene iconiche di SL o arricchire la tua collezione con un pezzo significativo di storia ferroviaria.
