Caratteristica:
1. Il sistema automatico di identificazione delle navi ha molte funzioni, che può ricevere e trasmettere continuamente e autonomamente informazioni dati AIS, e può anche visualizzare le informazioni dati AIS delle navi dotate di apparecchiature AIS nelle vicinanze della nave.
2. I dati statici del sistema di identificazione automatica della nave includono: MMSI, nome della nave, nominativo, numero IMO, tipo di nave, dimensioni della nave, posizione dell'antenna GPS, registrazione della nave, ecc.
3. I dati dinamici del sistema di identificazione automatica della nave includono: latitudine e longitudine, velocità della nave, rotta, velocità di virata, prua, rilevamento, distanza, ecc.. I dati di navigazione includono: stato di navigazione, pescaggio, tipo di merci pericolose, destinazione e orario previsto, ecc.
4. Per le navi bersaglio AIS all'interno della portata impostata, il sistema di identificazione automatica può effettuare avvisi luminosi e vocali e allarmi, e il suono di allarme continuerà a cambiare man mano che la distanza si riduce, supportando l'invio e la ricezione di informazioni di emergenza.
5. C'è una funzione di allarme. Quando una nave con una velocità superiore a 2 nodi entra entro un raggio di 0,1?10 miglia nautiche dalla nave, la luce rossa di indicazione sul terminale di visualizzazione lampeggerà e l'altoparlante emetterà un suono di allarme.: "Direzione * * gradi, distanza * * miglia nautiche L'imbarcazione si sta avvicinando. Per favore, evitalo attentamente."
6. C'è una funzione di visualizzazione delle informazioni sulla nave bersaglio, l'elenco può visualizzare la nave bersaglio (visualizza distanza, azimut e 9?codice di identificazione cifra, la nave bersaglio a visualizzazione vettoriale può fornire un intervallo di 1?100 miglia nautiche, e supporta anche la visualizzazione della nave bersaglio sulla carta elettronica.
7. Supporta la funzione di navigazione GPS, usa 6?display LCD a colori da pollici, può visualizzare la carta costiera nazionale, dati informativi sui nomi dei luoghi e waypoint, impostazioni di rotte e tracce, operazioni di modifica ed eliminazione.
8. Può visualizzare la posizione della nave, la velocità della nave, la rotta, la traccia, l'ora, la data, ecc., visualizzare la direzione, la distanza e l'orario stimato di arrivo della destinazione, e arrivare, deviare, allarmare e avvisare durante la navigazione verso la destinazione.
9. Supporta l'archiviazione e il richiamo di waypoint, rotte e tracce. Può memorizzare 10.000 waypoint, 10.000 punti marker, 200 rotte e 200.000 punti traccia.
Specifiche:
Condizione: 100% Nuovo di zecca
Tipo di elemento: Navigatore Marino
Materiale: Lega di alluminio + ABS.
Colore: Come immagini mostrato
1.Questa apparecchiatura è un'apparecchiatura AIS di bordo per uso generale, scocca in lega di alluminio duro, impermeabile XP6, e può scambiare informazioni sui dati di navigazione e della nave con altre navi e stazioni costiere.
2. Questa apparecchiatura è conforme all'MSC74 dell'IMO (69) appendice 3.A.694.ITURM.1373 e DSCITURM.825, e conforme a IEC619932 (tipo standard di test), IEC60945 (EMC e condizioni ambientali).
3. È composto da unità transponder, unità di controllo display, antenna VHF e GPS e accessori correlati.
4. L'unità ripetitore include un trasmettitore VHF, due ricevitori TDMA, un ricevitore DSC a 70 canali, un'interfaccia, un processore di comunicazione, un ricevitore GPS integrato, ecc.
5. L'AIS garantisce la sicurezza della navigazione scambiando automaticamente informazioni di navigazione con altre navi o stazioni costiere.
Dati statici:
Numero di chiamata
Nome Nave
Identificativo del Servizio Mobile Marittimo(MMSI)
Numero IMO
Lunghezza e Larghezza della Nave
Tipo di nave
La posizione dell'antenna GPS sulla nave
Dati dinamici:Posizione della nave
UTC
COG
SOG
Direzione della nave
Stato NavigazioneCodice Inserimento Manuale
Velocità di Virata
Dati di viaggio:
Pescaggio
Tipo di carico pericoloso
Porto di Destinazione e Orario di Arrivo Stimato
Messaggi Brevi Relativi alla Sicurezza:
Indice tecnico:
Parte Macchina Intera:
Unità a Radiofrequenza: 1 Trasmettitore, 2 Ricevitori
Intervallo di frequenze: 156.025162.025MHz
Spaziatura dei canali: 25 KHz
Metodo di modulazione: GMSK9600Bps, FSK1200Bps
Errore di frequenza: +1000Hz
Schermo: Schermo LCD TFT True Color 6in 15.24cmTempo di Posizionamento: <120
Precisione di posizionamento: circa. <10m 10.9yd
Tensione di lavoro: DC12V o AC24V
Temperatura di lavoro: 15 gradi celsius +55 gradi celsius
Parte Trasmittente AIS:
Potenza Vettore: 33dBm+1.5dB
Spettro di Modulazione:
<25dBw
<60dBw
Precisione della modulazione:
<3400Hz (Bit 0,1)
2400Hz+480Hz (Bit 2, 3)
2400Hz+240Hz (Bit 4199 o 00001111 Formato Bit)
1740Hz+175Hz (per Formato Bit 0101)
Emissioni spurie:
meno di 36dBm (9KHz1GHz)
inferiore a 30dBm (1GHz4GHz)
Parte di ricezione AIS:
Sensibilità di riferimento: inferiore a 107dBm (Tasso di errore dei pacchetti inferiore al 20 percento )
Forte capacità di ricezione del segnale: Livello di rumore (Tasso di Errore Pacchetti inferiore al 2 percento )
7dBm (Tasso di Errore Pacchetto <10percent )
Soppressione del canale co-frequenza:> 10dB (Tasso di Errore Pacchetti inferiore al 20 percento )
Selettività del canale adiacente: >70dB (Tasso di errore dei pacchetti inferiore al 20 percento )
Immunità Spuria:> 70dB (Tasso di Errore dei Pacchetti inferiore al 20 percento )
Immunità all'intermodulazione: >65dB (Tasso di errore dei pacchetti inferiore al 20 percento )
Blocco: >86dB (Tasso di errore dei pacchetti inferiore al 20 percento )
Emissione spuria: inferiore a 57dBm(9KHz1GHz)
inferiore a 47dBm(1GHz4GHz)
.
Elenco dei pacchetti:
1 x Navigatore Marino1 x GPS1 x Cablaggio di Alimentazione1 x Staffa Base4 x Viti di Montaggio2 x Manopola4 x Rondella a Vite2 x Fusibile1 x Manuali
Il sistema automatico di identificazione delle navi ha molte funzioni, che può ricevere e trasmettere continuamente e autonomamente informazioni dati AIS, e può anche visualizzare le informazioni dati AIS delle navi dotate di apparecchiature AIS nelle vicinanze della nave.
I dati statici del sistema di identificazione automatica della nave includono: MMSI, nome della nave, nominativo, numero IMO, tipo di nave, dimensioni della nave, posizione dell'antenna GPS, registrazione della nave, ecc.
I dati dinamici del sistema di identificazione automatica della nave includono: latitudine e longitudine, velocità della nave, rotta, velocità di virata, prua, rilevamento, distanza, ecc.. I dati di navigazione includono: stato di navigazione, pescaggio, tipo di merci pericolose, destinazione
Per le navi bersaglio AIS all'interno della portata impostata, il sistema di identificazione automatica può effettuare avvisi luminosi e vocali e allarmi, e il suono di allarme continuerà a cambiare man mano che la distanza si riduce, supportando l'invio e la ricezione di info di emergenza
C'è una funzione di allarme. Quando una nave con una velocità superiore a 2 nodi entra entro un raggio di 0,1?10 miglia nautiche dalla nave, la luce rossa di indicazione sul terminale di visualizzazione lampeggerà e l'altoparlante emetterà un suono di allarme.: "Direzione * * d