6-calowy automatyczny system identyfikacji Nawigator satelitarny Instrument do unikania kolizji Sprzęt AIS

Cecha: 1. System automatycznej identyfikacji statków ma wiele funkcji, które mogą w sposób ciągły i autonomiczny odbierać i przesyłać informacje o danych AIS, a także wyświetlać informacje o danych AIS statków wyposażonych w sprzęt AIS wokół statku. 2. Dane statyczne systemu automatycznej identyfikacji statku obejmują:: MMSI, nazwa statku, znak wywoławczy, numer IMO, typ statku, rozmiar statku, lokalizacja anteny GPS, rejestracja statku itp. 3. Dynamiczne dane systemu automatycznej identyfikacji statku obejmują:: szerokość i długość geograficzna, prędkość statku, kurs, prędkość skrętu, dziób, namiar, odległość itp.. Dane nawigacyjne obejmują: status nawigacji, zanurzenie, rodzaj towarów niebezpiecznych, miejsce docelowe i przewidywany czas itp. 4. W przypadku statków docelowych AIS znajdujących się w ustalonym zasięgu system automatycznej identyfikacji może przeprowadzać komunikaty świetlne i głosowe oraz alarmy, a dźwięk alarmu będzie się zmieniał wraz ze zbliżaniem się odległości, wspierając wysyłanie i odbieranie informacji awaryjnych. 5. Jest funkcja alarmu. Kiedy statek o prędkości większej niż 2 węzły zbliża się na odległość 0,1?10 mil morskich od statku, czerwona lampka kontrolna na terminalu wyświetlacza zacznie migać, a głośnik wyda dźwięk alarmowy.: """Kierunek * * stopni, odległość * * mil morskich Statek zbliża się""". Unikaj tego ostrożnie." 6. Istnieje funkcja wyświetlania informacji o statku docelowym, lista może wyświetlać statek docelowy; (wyświetl odległość, azymut i 9?kod identyfikacyjny cyfrowy, celowy statek na wyświetlaczu wektorowym może zapewnić zasięg 1?100 mil morskich, a także obsługuje wyświetlanie celu na mapie elektronicznej. 7. Obsługuje funkcję nawigacji GPS, użyj 6?calowy kolorowy wyświetlacz LCD, może wyświetlać mapę linii brzegowej kraju, dane z informacjami o nazwach miejsc oraz ustawienia punktów nawigacyjnych, tras i śladów, operacje edycji i usuwania. 8. Może wyświetlać pozycję statku, prędkość statku, kurs, trasę, godzinę, datę itp., wyświetlać kierunek, odległość i szacowany czas przybycia do miejsca docelowego oraz przybyć, zbaczać, alarm i monitować podczas nawigacji do miejsca docelowego. 9. Obsługuje przechowywanie i przywoływanie punktów, tras i śladów. Może przechowywać 10 000 punktów trasy, 10 000 punktów znaczników, 200 tras i 200 000 punktów śladu. Specyfikacja: Stan: 100% nowy Typ przedmiotu: Nawigator Morski Materiał: Stop aluminium + ABS. Kolor: Jak pokazano zdjęcia 1. To urządzenie to uniwersalny pokładowy sprzęt AIS, w twardej obudowie ze stopu aluminium, wodoodporne XP6, zdolne do wymiany informacji o nawigacji i danych statku z innymi statkami oraz stacjami brzegowymi. 2. Niniejszy sprzęt jest zgodny z MSC74 IMO (69) załącznik 3.A.694.ITURM.1373 i DSCITURM.825 oraz jest zgodny z IEC619932 (standard testu typu), IEC60945 (EMC i warunki środowiskowe). 3. Składa się z jednostki transpondera, jednostki sterującej wyświetlaczem, anteny VHF i GPS oraz powiązanych akcesoriów. 4. Moduł repeatera zawiera nadajnik VHF, dwa odbiorniki TDMA, odbiornik DSC 70-kanałowy, interfejs, procesor komunikacyjny, wbudowany odbiornik GPS itp. 5.AIS zapewnia bezpieczeństwo nawigacji poprzez automatyczną wymianę informacji nawigacyjnych z innymi statkami lub stacjami brzegowymi. Dane statyczne: Zadzwoń na numer Nazwa statku Identyfikacja morskiej usługi mobilnej(MMSI) Numer IMO Długość i szerokość statku Typ statku Pozycja anteny GPS na statku Dane dynamiczne:Pozycja statku UTC KOŁO ZĘBATE SOG Kurs statku Stan nawigacji Kod ręcznego wprowadzania Szybkość skrętu Dane podróży: Wersja robocza Niebezpieczny rodzaj ładunku Port przeznaczenia i szacowany czas przybycia Krótkie wiadomości związane z bezpieczeństwem: Indeks techniczny: Cała część maszyny: Jednostka częstotliwości radiowej: 1 nadajnik, 2 odbiorniki Zakres częstotliwości: 156.025162.025MHz Odstępy między kanałami: 25KHz Metoda modulacji: GMSK9600Bps, FSK1200Bps Błąd częstotliwości: +1000Hz Ekran wyświetlający: TFT Prawdziwy Kolor 6 cali 15,24 cm Ekran LCD Czas Pozycjonowania: <120s Dokładność pozycjonowania: Około. <10m 10,9 jarda Napięcie robocze: DC12V lub AC24V Temperatura pracy: 15 stopni Celsjusza +55 stopni Celsjusza Część nadawcza AIS: Moc przewoźnika: 33dBm+1,5dB Widmo modulacji: <25dBw <60dBw Dokładność modulacji: <3400Hz (Bit 0,1) 2400Hz+480Hz (Bit 2, 3) 2400Hz+240Hz (Bit 4199 lub 00001111 Format bitowy) 1740Hz+175Hz (dla formatu bitowego 0101) Emisje niepożądane:

mniej niż 36dBm (9kHz1GHz)

mniej niż 30 dBm (1GHz4GHz) Część odbiorcza AIS: Czułość odniesienia: mniej niż 107dBm (Wskaźnik błędów pakietów mniej niż 20 procent ) Możliwość odbioru silnego sygnału: 77dBm (Wskaźnik błędów pakietów poniżej 2 procent ) 7dBm (Wskaźnik błędów pakietów <10 procent ) Tłumienie kanału współdzielonego:> 10dB (Wskaźnik błędów pakietów mniejszy niż 20 procent ) Selektywność sąsiednich kanałów: >70dB (Wskaźnik błędów pakietów mniej niż 20 procent ) Fałszywa odporność:> 70dB (Wskaźnik błędów paczek mniej niż 20 procent ) Odporność na intermodulację: >65dB (Wskaźnik błędów pakietów mniej niż 20 procent ) Bloking: >86dB (Wskaźnik błędów paczek poniżej 20 procent ) Emisja fałszywa: mniej niż 57dBm(9kHz1GHz)

mniej niż 47dBm(1GHz4GHz) . Lista pakietów: 1 x Marine Navigator1 x GPS1 x Okablowanie zasilające1 x Wspornik podstawy4 x Śruby montażowe2 x Pokrętło4 x Podkładka śruby2 x Bezpiecznik1 x Instrukcje System automatycznej identyfikacji statków ma wiele funkcji, które mogą w sposób ciągły i autonomiczny odbierać i przesyłać informacje o danych AIS, a także wyświetlać informacje o danych AIS statków wyposażonych w sprzęt AIS wokół statku. Dane statyczne systemu automatycznej identyfikacji statku obejmują:: MMSI, nazwa statku, znak wywoławczy, numer IMO, typ statku, rozmiar statku, lokalizacja anteny GPS, rejestracja statku itp. Dynamiczne dane systemu automatycznej identyfikacji statku obejmują:: szerokość i długość geograficzna, prędkość statku, kurs, prędkość skrętu, dziób, namiar, odległość itp.. Dane nawigacyjne obejmują: status nawigacyjny, zanurzenie, rodzaj towarów niebezpiecznych, miejsce przeznaczenia Dla celów AIS w określonym zasięgu, system automatycznej identyfikacji może generować sygnały świetlne i głosowe oraz alarmy, a dźwięk alarmu będzie się zmieniał w miarę zbliżania się odległości, obsługując wysyłanie i odbieranie informacji awaryjnych Jest funkcja alarmu. Kiedy statek o prędkości większej niż 2 węzły zbliża się na odległość 0,1?10 mil morskich od statku, czerwona lampka kontrolna na terminalu wyświetlacza zacznie migać, a głośnik wyda dźwięk alarmowy.: """Kierunek * * d"""