Tester Cewki Zapłonowej Samochodu 12V Sygnał Modułu Elektrozaworu Wtryskiwacza Silnika Krokowego

Główne funkcje:

1. Przetestuj cewkę zapłonową:w tym niezależny zapłon, typ cewki, typ modułu.

2. Przetestuj wtryskiwacz paliwa:w tym 12V wtryskiwacz paliwa do samochodu benzynowego.

3. Napęd i testowanie zaworów elektromagnetycznych i zaworów dozujących paliwo sterowanych różnymi współczynnikami obciążenia.

4. Silniki napędowe i testowe sterowane różnymi współczynnikami obciążenia, silnikami pomp mocznika itp.

5. Napęd i testowanie silników krokowych biegu jałowego, silników krokowych przyrządów, silnika krokowego sterowania reflektorami i tak dalej.

6. Wbudowany sygnał PWM Regulowana częstotliwość wyjściowa, amplituda i współczynnik wypełnienia. Używany do symulacji różnych czujników cyklu pracy, takich jak czujnik ciśnienia klimatyzacji(typ cyklu pracy),

przepływomierz powietrza(typ cyklu pracy),itp.

7. Napięcie zasilania:12V, z ochroną przed odwrotnym podłączeniem, zabezpieczeniem nadprądowym.

Wsparcie do regulacji:

1.Zakres prądu sterującego cewką elektromagnetyczną: 0-10A

2. Zakres częstotliwości wyjściowej: 1HZ-100KHZ

3. Zakres współczynnika wypełnienia: 1%-100%

4. Zakres napięcia sygnału: 0,1 V-10 V (Zależy od innego silnika)

5. Zakres rezystancji reostatu: 0-10kΩ

6. Możesz testować silniki ≤12V, w tym silniki pojazdów, motocykli, zabawek, alarmów, instrumentów...

7. Nie można przetestować cewki zapłonowej 2P.

Możesz wybrać stronę, którą chcesz przetestować, i dostosować potrzebny zakres.

Kwadratowa fala: 1-100 kHz, amplituda 5/10 V, może automatycznie odczytywać wartość rezystancji reostatu i wyświetlać wyjściową rezystancję analogową reostatu podczas regulacji;

Sinusoida: 1-100 kHz, amplituda 5/10 V, może automatycznie odczytywać wartość rezystancji reostatu i wyświetlać analogową rezystancję wyjściową reostatu podczas regulacji;

Zawór elektromagnetyczny: Przekaźnik sterujący 0-10A otwieranie/zamykanie (napięcie części napędzanej może być dostosowane przez użytkownika);

Akcelerator:A/B=1:2 , Napięcie kanału A do 2,5 V, napięcie kanału B do 5 V, dla podwójnych współczynników synchronizacji wyjściowych sygnałów analogowych (może być również używany oddzielnie);

Czujnik tlenu:Wyjście sygnału analogowego 1V lub 5V;

Sygnał common rail: analogowe wyjście ciśnienia w szynie, interfejs z ciśnieniem w szynie odpowiadającym ciśnieniu i parametrami napięcia sygnału analogowego;

Silnik krokowy:4-przewodowy sterownik silnika krokowego 12V, moc maksymalna 6W (500mA);

Przepustnica:A+B=5V, używane do wyjścia sygnału analogowego z podwójnymi współczynnikami synchronizacji (może być również używany oddzielnie).

Operacja:

1. Podłącz do zasilania 12V.

2. Naciśnij przycisk kierunkowy, aby wybrać treść, którą chcesz wprowadzić.

3. "<" & ">" mogą obracać silnik lub powodować jego wysuwanie się i cofanie.

Jak wyregulować reostat:

1. Długo naciśnij "√"+Obróć pokrętło reostatu w tym samym czasie.

2. Ekran Pokazuje dane w czasie rzeczywistym (wartość rezystancji).

3. Uzyskaj wartość rezystancji(Ω) potrzebujesz.

lista pakietów:

1.Jednostka główna*1

2. Adapter płytka adapter *1

3.2P/3P/4P Adapter zaciskowy *3

4. Złącze 4P silnika *1

5. Sonda *5 (2 mm)

Złącze zasilania 6.12V-24V *1

( Wkład: 12V-24V z ochroną przed odwrotnym podłączeniem i ochroną nadprądową, MAX Napięcie wyjściowe: 12V )