funkcje:
Alarm dźwiękowy i świetlny, funkcja alarmu awaryjnego.
Super funkcja blokady indukcyjnej, bez indukcji nie będzie można uruchomić pojazdu.
Wysokiej jakości przewód zapłonowy, delikatny i trwały, zapewnia stabilność zasilania elektrycznego w samochodzie.
Odłączana cewka indukcyjna, łatwa instalacja, wygodna do naprawy i konserwacji, zaleca się montaż pod kierownicą.
Formowanie cewki, mocne i trwałe, pasywna karta sensora lD, bez baterii, idealne dopasowanie, bezpieczna i niezawodna funkcja antykradzieżowa.
Specyfikacja:
Stan: 100% nowy
Napięcie robocze: Napięcie DC DC=12V, zasilanie 24V nie jest tymczasowo obsługiwane.
Prąd czuwania: 8mA (Uwaga: czuwanie do 2 miesięcy w sposób ciągły)
Wyświetlacz klucza: niebieskie światło (wyłączenie samochodu: brak światła; uruchomienie samochodu: długi czas światła; włączyć radio samochodowe: migające światło)
Opakowanie Rozmiar pudełka: 17 x 14.5 x 5cm 6.7 x 5.7 x 2in
Lista pakietów:
1 x Cewka indukcyjna
1 x Wiązka przewodów
1 x Jednostka główna
1 x Przycisk Start
2 x dowód osobisty
Uwaga dotycząca instalacji:
1. Gdy pojazd ma blokadę kierownicy, kluczyk wkłada się do stacyjki i przekręca na pozycję ACC, aby odblokować kierownicę, a wtyczkę zapłonową oryginalnego samochodu wyjmuje się, aby zapobiec poborowi mocy przez oryginalne audio samochodu.
2. Gdy oryginalny pojazd ma chip antykradzieżowy, wyjmij chip antykradzieżowy z oryginalnego pojazdu i przyklej go w miejscu, w którym można go zeskanować, w przeciwnym razie może to prowadzić do niepowodzenia uruchomienia.
3, Ponieważ podstawa przycisku start jest metalowa, podczas naklejania i umieszczania, jeśli wystąpią zakłócenia z oryginalnym chipem antykradzieżowym samochodu, wtedy wybierz inne obszary do umieszczenia lub podwyższone podkładki.
4. Wyjście tego produktu składa się z 5 linii, i. e., połączenie czerwonego przewodu 12V oryginalna linia zasilania, linia ACC pomarańczowego przewodu oryginalny samochód (zwykle na 1 biegu), ON1 linia zasilania z białym przewodem połączenie oryginalny samochód (zwykle na 2 biegu), punkt początkowy linia ognia żółty przewód połączeniowy oryginalny samochód (ta linia jest zasilana w momencie startu, brak zasilania po uruchomieniu), brązowe połączenie przewodu oryginalnej linii zasilania ON2 samochodu (ten przewód, gdy kluczyk jest w pozycji ON, gdy jest prąd, i w momencie rozruchu nie ma prądu, podczas uruchamiania jest prąd, instalację należy ostrożnie ocenić).
5. Gdy dla niektórych modeli są tylko 4 przewody wyjściowe, tylko pomarańczowy (ACC), biały (NA), żółty (linia startowa zapłonu, linia czerwona (linia ognia na główce kluczyka oryginalnego samochodu), brązowa linia nie jest używana lub używana z białą linią ON1.
6. W przypadku napotkania pojazdu z 6 przewodami wyjściowymi, oprócz postępowania zgodnie ze sposobem opisanym w punkcie czwartym powyżej, należy również ustalić funkcję szóstego przewodu. Sposób polega na włączeniu zapłonu w pozycjach ACC, ON i START, aby wykryć zasilanie szóstego przewodu. Szósty przewód podczas rozruchu potrzebuje zasilania i jest połączony fazowo z żółtym przewodem rozruchowym lub wykorzystuje izolację przekaźnikową. W przypadku zasilania w pozycji ON, należy połączyć biały przewód lub zastosować izolację przekaźnikową. Należy o tym pamiętać, w przeciwnym razie rozruch może być utrudniony.
7. W przeciwieństwie do części początkowej całej maszyny (z funkcją uruchamiania kluczykiem i bezkluczykowego dostępu), ważne jest pamiętać, że przewód uziemiający musi być podłączony mocno, a przewodu uziemiającego nie można podłączać długo, w przeciwnym razie uruchomienie będzie utrudnione lub lampka kontrolna rozruchu zgaśnie przy jednym naciśnięciu pedału hamulca.. Wszystko dlatego, że przewód uziemiający jest luźny lub połączenie żelazka jest złe.
.8.
Zwrot w przypadku braku dostawy
