Powodzenia z ulubionymi zakupami4 w 1 Samochodowy Refraktometr Płynu do Chłodnicy Akumulatora Mocznik Adblue Punkt Zamarzania Wody Tester Płynu Chłodzącego
Uwaga: Można wybrać z pudełkiem lub bez pudełka. Jeśli potrzebujesz pudełka, zamów „Pudełko przeciwzamrożeniowe” lub „Licznik mocznika z pudełkiem”. Należy pamiętać, że refraktometr mocznika nie zawiera roztworu testowego mocznika!!!-50℃-0℃ Płyn niezamarzający 1-1,4 Gęstość właściwa płynu akumulatorowego RefraktometrZasada:Przyrząd umożliwia pomiar temperatury zamarzania płynu niezamarzającego i środka do czyszczenia szyb oraz zawartości elektrolitu w akumulatorze kwasowo-ołowiowym.. Urządzenie do kompensacji temperatury jest dołączone, aby zapewnić prosty i wygodny pomiar, aby zapewnić dokładny pomiar w temperaturze otoczenia od 10°C do 30°C. Podstawową zasadą jest zastosowanie metody kąta granicznego całkowitego odbicia do pomiaru współczynnika załamania roztworu, a następnie skalibrowanie zmierzonego stężenia cieczy i jego wydajności.. Ze względu na zasadę niezawodności i dokładności odpowiadającą rzeczywistym potrzebom, mały rozmiar, niewielką wagę, atrakcyjny wygląd i łatwość obsługi, jest szeroko stosowany w przemyśle motoryzacyjnym. SpecyfikacjaGlikol etylenowy: -50°C-0°C (0--70% )Glikol propylenowy : -50°C-0°C(0--70%)Współczynnik rozdzielczości: 5°C, 5%,(ATC) Zakres kompensacji temperatury:10°C-30°CPole widzenia Opis:Skala pośrednia: (GLIKOL ETYLENOWY) Temperatura zamarzania płynu niezamarzającego na bazie glikolu etylenowego.(GLIKOL PROPYLENOWY) Temperatura zamarzania środka przeciw zamarzaniu typu glikol propylenowy. Skala lewa: (PŁYN AKUMULATOROWY) Gęstość właściwa cieczy w akumulatorze. 1,15 ~ 1,20 do naładowania 1,20 ~ 1,25 wystarczająca moc 1,25 ~ 1,30 wystarczająca mocPrawidłowa skala: płyn do czyszczenia szkła, temperatura zamarzania, 4 w 1, miernik stężenia mocznika, szczegółowy opis:Imię: Tester mocznika w pojeździeModel: RHA501ATCMieszakres pomiarowy:Auto Urea 30 do 35% glikolu etylenowego EG: -50°C do 0°CGlicerol PG: -50 °C do 0 °CSzkło wodne CW: -40 ° ~ 0 ° Płyn akumulatorowy BF: 1,10 ~ 1,40 kg / l RozdzielczośćStężenie mocznika samochodowego 0,2%Temperatura zamarzania środka przeciw zamarzaniu 5 °Temperatura zamarzania wody szklanej 5 °Gęstość właściwa akumulatora wynosi 0,01Rozmiar: 27 * 40 * 160 mm Z automatyczną kompensacją temperatury 0 ~ 30 ° Zastosowania instrumentu:Przenośny miernik stężenia mocznika jest głównie używany do szybkiego wykrywania różnych rodzajów stężeń produktu mocznika samochodowego, może być bardzo przydatny dla producentów samochodów, firm autobusowych, dużych flot i innych użytkowników końcowych w celu określenia stężenia produktu mocznika w pojeździe. Płyn do oczyszczania spalin silników Diesla (powszechnie znany jako: mocznik samochodowy, mocznik samochodowy, mocznik chroniący środowisko samochodowe), W materiałach eksploatacyjnych należy stosować technologię SCR. RF010BXŚrodki ostrożności:1, nie przechowywać w wilgotności względnej powyżej 85% w pobliżu lustra pierścieniowego przez długi czas, aby nie uszkodzić układu optycznego. 2, nie dopuszczać do kontaktu z płynem i wodą w pokrętle regulacji oraz okularze, aby nie uszkodzić elementów wewnętrznych. 3, unikać gwałtownych ruchów i uderzeń, aby nie uszkodzić dokładności przyrządu. 4, natychmiast po użyciu przetrzeć pryzmat i płytkę refrakcyjną czystą, miękką ściereczką. Środek do oczyszczania spalin silników Diesla to główny składnik roztworu mocznika, który jest środkiem redukującym do usuwania tlenków azotu ze spalin, poprzez konwersję katalizatora tlenki azotu są redukowane do nie zanieczyszczającego azotu i pary wodnej, spełniając normy emisji spalin. Motoryzacyjny roztwór mocznika ma podstawową funkcję przekształcania tlenków azotu w spalinach samochodowych w nieszkodliwy azot i wodę, oszczędzając energię i chroniąc środowisko, dzięki czemu Twój samochód spełnia krajowe wymogi dotyczące norm emisji spalin. Roztwór mocznika do pojazdów (Australijski 32) jest roztworem przygotowanym z czystego mocznika przemysłowego i czystej wody bez żadnych dodatków. Większość krajowych i zagranicznych producentów silników wysokoprężnych o dużej mocy stosuje technologię SCR (selektywna redukcja katalityczna) technologia spełniająca krajowe normy emisji spalin EMU IV. Technologia SCR jest dodawana do gorącego układu wydechowego, aby samochód mógł korzystać z roztworu mocznika pojazdu (produkt o nazwie AdBlue), roztworu mocznika w następnym katalizatorze SCR z tlenkami azotu, tak aby przekształcił się w azot i parę wodną. Zawartość mocznika bezpośrednio wpływa na wydajność katalityczną NOx i temperaturę zamarzania roztworu mocznika. W systemie redukcji SCR jednym z kluczowych czynników jest stężenie roztworu mocznika, zbyt wysokie lub zbyt niskie stężenie nie tylko nie poprawi wydajności konwersji NOx, ale spowoduje utratę amoniaku (z powodu nadmiernego stosunku NH3/NOx spowodowanego wyciekiem amoniaku), powstawanie zanieczyszczeń wtórnych amoniaku. Zastosowanie katalitycznej redukcji roztworem mocznika jest skutecznym sposobem kontrolowania emisji spalin pojazdów z silnikiem Diesla. Tylko specyfikacje roztworu mocznika i metody testowania muszą być ściśle regulowane, aby zapewnić, że efekt oczyszczania spalin silnika wysokoprężnego zapobiegnie niedopuszczalnemu roztworowi mocznika, który mógłby przynieść nowe zanieczyszczenia do atmosfery miejskiej, co ma negatywny wpływ. Aby większość użytkowników, baz i dużych klientów mogła kupić kwalifikowane produkty z mocznikiem do pojazdów, firma opracowała wygodny sprzęt do pomiaru stężenia roztworu mocznika do pojazdów.. Urządzenie może szybko wykryć stężenie roztworu mocznika w pojeździe, co jest wygodnym narzędziem dla producentów samochodów, technologii użytkownika końcowego, działu jakości, sprzedawców płynów niezamarzających i roztworów mocznika w pojazdach, umożliwiając szybką identyfikację niektórych wskaźników produktu.
Zwrot w przypadku braku dostawy
