Tamiya موديلات ميستوبيشي A6M5c مقاتلة زيرو طقم نماذج [عنصر]

【توافق الجهد 】 عند استخدام الأجهزة الكهربائية، يرجى ملاحظة أنها مصممة وفقًا لمواصفات الجهد اليابانية (90-110 فولت), لذلك إذا كنت تستخدمها بجهد مختلف، فقد يتسبب ذلك في حدوث عطل. 【نوع القابس】 منتجاتنا تستخدم أنواع المقابس اليابانية (نوع أ أو ب). يرجى استخدام محول التحويل إذا لزم الأمر. 【ملاحظة هامة حول المحولات والمحولات】 يقوم المحول بضبط الجهد ليتناسب مع متطلبات جهازك. محول التحويل يغير شكل القابس فقط ولا يضبط الجهد. قد يؤدي استخدام محول التحويل فقط بدون محول إلى تلف المنتج. 【مسئولية قانونية】 نحن لسنا مسؤولين عن الأعطال أو الأضرار الناجمة عن الاستخدام غير السليم، مثل تشغيل المنتج بدون محول. سيتم الشحن من الولايات المتحدة، لذا سيستغرق وصوله من 2 إلى 3 أسابيع. نقبل المرتجعات والمبالغ المستردة. (الشروط تنطبق) نحن نقبل الاستفسارات. في أبريل 1939، بعد فترة وجيزة من بدء التجارب الأولية لطائرة Zero اليابانية الأولى، كانت رسومات التعديل تجري بالفعل على طائرة Zero في غرفة تصميم ميتسوبيشي، لمواكبة الحرب الجوية الطويلة المتوقعة في المحيط الهادئ.. بعد أن بدأت التفوق الأولي لطائرة زيرو على طائرات الحلفاء يتضاءل، بسبب طائرات أمريكية جديدة. أنواع جديدة يتم طرحها، واجهت ميتسوبيشي صعوبة بالغة في الحفاظ على التفوق. أدى إدخال طائرات Grumman F6F و Chance Vought F4U إلى الحاجة إلى المزيد من القوة النارية والدروع الحماية والقدرة قادت الشركات المدمجة لناكاجيما وميتسوبيشي إلى إنتاج سلسلة طائرات A6M5.