Vlastnosti:
1. Automatický identifikační systém plavidel má mnoho funkcí, které mohou nepřetržitě a autonomně přijímat a vysílat informace o datech AIS a také zobrazovat informace o datech AIS plavidel vybavených zařízením AIS v okolí plavidla.
2. Statická data systému automatické identifikace plavidla zahrnují: MMSI, jméno lodi, volací znak, číslo IMO, typ lodi, velikost lodi, umístění GPS antény, registrace lodi atd.
3. Dynamická data lodního automatického identifikačního systému zahrnují: zeměpisná šířka a délka, rychlost lodi, kurz, rychlost otáčení, příď, směr, vzdálenost atd.. Navigační data zahrnují: stav plavby, ponor, druh nebezpečného zboží, místo určení a očekávaný čas atd.
4. Pro cílové lodě AIS v nastaveném rozsahu může automatický identifikační systém provádět světelné a hlasové výzvy a alarmy a zvuk alarmu se bude s přibližující se vzdáleností neustále měnit, přičemž podporuje odesílání a příjem nouzových informací.
5. Je zde funkce budíku. Když loď s rychlostí větší než 2 uzly vpluje do vzdálenosti 0,1?10 námořních mil od lodi začne červená kontrolka na displeji blikat a reproduktor vydá zvukový alarm.: "Směr * * stupňů, vzdálenost * * námořních mil daleko Loď se blíží". Prosím, vyhněte se tomu opatrně."
6. Existuje funkce zobrazení informací o cílové lodi, seznam může zobrazit cílovou loď (zobrazit vzdálenost, azimut a 9?číselný identifikační kód, cílová loď pro vektorové zobrazení může poskytnout rozsah 1?100 námořních mil a také podporuje zobrazení cílové lodi na elektronické mapě.
7. Podpora funkce GPS navigace, použít 6?palcový barevný LCD displej, dokáže zobrazit národní pobřežní mapu, data s informacemi o názvech míst a body, nastavení tras a stopy, operace úprav a mazání.
8. Může zobrazovat polohu lodi, rychlost lodi, kurz, trasu, čas, datum atd., zobrazovat směr, vzdálenost a odhadovaný čas příjezdu do cíle a hlásit příjezd, odchylku kurzu, alarm a výzvu při navigaci do cíle.
9. Podporuje ukládání a vyvolávání bodů, tras a záznamů tras. Může uložit 10 000 trasových bodů, 10 000 bodů značek, 200 tras a 200 000 bodů stopy.
Specifikace:
Stav: 100 procent zbrusu nové
Typ položky: Námořní navigátor
Materiál: Hliníková slitina + ABS.
Barva: Jak jsou zobrazeny obrázky
1.Toto zařízení je univerzální lodní AIS zařízení, skořepina z tvrdé hliníkové slitiny, vodotěsnost XP6 a může si vyměňovat navigační a lodní datové informace s jinými loděmi a pobřežními stanicemi.
2. Toto zařízení vyhovuje MSC74 IMO (69) příloha 3.A.694.ITURM.1373 a DSCITURM.825 a vyhovuje IEC619932 (typ testovací standard), IEC60945 (EMC a podmínky prostředí).
3. Skládá se z transpondérové jednotky, zobrazovací řídicí jednotky, VHF a GPS antény a souvisejícího příslušenství.
4. Opakovací jednotka obsahuje VHF vysílač, dva TDMA přijímače, 70kanálový DSC přijímač, rozhraní, komunikační procesor, vestavěný GPS přijímač atd.
5. AIS zajišťuje bezpečnost plavby automatickou výměnou navigačních informací s ostatními plavidly nebo pobřežními stanicemi.
Statická data:
Signatura
Jméno lodi
Námořní mobilní služba Identifikace(MMSI)
IMO číslo
Délka a šířka lodi
Typ lodi
Umístění GPS antény na lodi
Dynamická data:Pozice lodi
UTC
OZUBENÉ KOLO
SOG
Směr plavby
Stav navigaceRuční zadání kódu
Rychlost zatáčení
Cestovní data:
Točené
Typ nebezpečného nákladu
Přístav určení a odhadovaný čas příjezdu
Krátké zprávy související s bezpečností:
Technický index:
Díl celého stroje:
Radiofrekvenční jednotka: 1 Vysílač, 2 Přijímače
Frekvenční rozsah: 156.025162.025MHz
Kanálové rozestupy: 25 kHz
Modulační metoda: GMSK9600Bps, FSK1200Bps
Chyba frekvence: +1000Hz
Zobrazit obrazovku: TFT True Color 6in 15.24cm LCD ObrazovkaDoba Určení Polohy: <120s
Přesnost polohování: Cca. <10m 10.9yd
Pracovní napětí: DC12V nebo AC24V
Pracovní teplota: 15 stupňů Celsia +55 stupňů Celsia
Vysílací část AIS:
Nosná síla: 33dBm+1.5dB
Modulační spektrum:
<25dBw
<60dBw
Přesnost modulace:
<3400Hz (Bit 0,1)
2400Hz+480Hz (Bit 2, 3)
2400Hz+240Hz (Bit 4199 nebo 00001111 Formát bitu)
1740Hz+175Hz (pro 0101 Bitový formát)
Rušivé emise:
méně než 36 dBm (9KHz1GHz)
méně než 30 dBm (1GHz4GHz)
Přijímací část AIS:
Referenční citlivost: méně než 107dBm (Míra chybovosti paketů menší než 20 procent )
Silná schopnost příjmu signálu: 77 dBm (Míra chybovosti paketů menší než 2 procenta )
7 dBm (Míra chybovosti paketů <10 procent )
Potlačení spolukanálového rušení:> 10dB (Míra chybovosti paketů menší než 20 procent )
Selektivita přilehlého kanálu: > 70 dB (Míra chybovosti paketů menší než 20 procent )
Falešná imunita:> 70 dB (Chybovost paketů méně než 20 procent )
Intermodulační odolnost: > 65 dB (Míra chybovosti paketů menší než 20 procent )
Blokování: > 86 dB (Míra chybovosti paketů menší než 20 procent )
Falešná emise: méně než 57dBm(9KHz1GHz)
méně než 47dBm(1GHz4GHz)
.
Seznam balíků:
1 x Námořní navigátor1 x GPS1 x Napájecí kabeláž1 x Základní držák4 x Montážní šrouby2 x Knoflík4 x Podložka pod šroub2 x Pojistka1 x Manuály
Automatický identifikační systém plavidel má mnoho funkcí, které mohou nepřetržitě a autonomně přijímat a vysílat informace o datech AIS a také zobrazovat informace o datech AIS plavidel vybavených zařízením AIS v okolí plavidla.
Statická data systému automatické identifikace plavidla zahrnují: MMSI, jméno lodi, volací znak, číslo IMO, typ lodi, velikost lodi, umístění GPS antény, registrace lodi atd.
Dynamická data lodního automatického identifikačního systému zahrnují: zeměpisná šířka a délka, rychlost lodi, kurz, rychlost otáčení, příď, směr, vzdálenost atd.. Navigační data zahrnují: stav plavby, ponor, druh nebezpečného zboží, místo určení
Pro cílové lodě AIS v nastaveném rozsahu může automatický identifikační systém provádět světelné a hlasové výzvy a alarmy a zvuk alarmu se bude s přibližující se vzdáleností neustále měnit, podporuje odesílání a příjem nouzových inf
Je zde funkce budíku. Když loď s rychlostí větší než 2 uzly vpluje do vzdálenosti 0,1?10 námořních mil od lodi začne červená kontrolka na displeji blikat a reproduktor vydá zvukový alarm.: "Směr * * d
Vrácení peněz při nedoručení
