Ротор дискового гальма 160 мм, товщина 2,3 мм, нержавіюча сталь SUS410, 6 болтів Ротор дискового гальма для їзди

Особливість: 1. [Ефективне розсіювання тепла] Ротор дискового гальма має порожнисту конструкцію, яка покращує потік повітря, швидко розсіюючи тепло під час довгих спусків або інтенсивних ситуацій гальмування, щоб мінімізувати згасання гальм і підтримувати високу продуктивність. 2. [Широка сумісність] Цей дисковий гальмівний ротор сумісний з різними гальмівними системами, що дозволяє легко встановити, покращуючи загальну ефективність гальмування. 3. [Конструкція з нержавіючої сталі] Виготовлений з нержавіючої сталі SUS410, ротор дискового гальма є міцним і міцним, забезпечуючи стабільність, стійкість до деформації навіть за умов сильного гальмування. 4. [Точна розробка] Ротор дискового гальма оброблено на верстаті з ЧПУ для збільшення площі тертя, забезпечуючи безперебійне прилягання до гальмівної колодки, забезпечуючи чуйне гальмування, одночасно зменшуючи шум для більш тихої їзди. 5. [Підвищена безпека] Цей ротор дискового гальма має товщину 2,3 мм і забезпечує міцну опору та здатність запобігати деформаціям, забезпечуючи надійну ефективність гальмування навіть під великим навантаженням або високих швидкостях. Специфікація: Тип предмета: Ротор дискового гальма 160 мм Матеріал: Нержавіюча сталь Тобі: прибл. 160мм 6.30дюйм. Список пакунків: 1 х 160 мм дисковий гальмівний ротор 6 x Гвинти[Ефективне розсіювання тепла] Ротор дискового гальма має порожнисту конструкцію, яка покращує потік повітря, швидко розсіюючи тепло під час довгих спусків або інтенсивних гальмувань, щоб мінімізувати згасання гальм і підтримувати високу продуктивність. [Широка сумісність] Цей дисковий гальмівний ротор сумісний з різними гальмівними системами, що дозволяє легко встановити, покращуючи загальну ефективність гальмування. [Конструкція з нержавіючої сталі] Виготовлений з нержавіючої сталі SUS410, ротор дискового гальма є міцним і міцним, забезпечуючи стабільність, стійкість до деформації навіть за умов сильного гальмування. [Точна розробка] Ротор дискового гальма оброблено на верстаті з ЧПУ для збільшення площі тертя, забезпечуючи безперебійне прилягання до гальмівної колодки, забезпечуючи чуйне гальмування, одночасно зменшуючи шум для більш тихої їзди. [Підвищена безпека] Цей ротор дискового гальма має товщину 2,3 мм і забезпечує міцну опору та здатність запобігати деформаціям, забезпечуючи надійну ефективність гальмування навіть під великим навантаженням або високих швидкостях.