• Kompatible modeller [Kompatibel med normal topstykke] Grom: JC61/JC75 | Monkey 125: JB02 | CT125 Hunter Cub: JA55
• Ventilstyringsvinkel (ved brug af normal toppakning): [IN ventil] ÅBNER 8 grader før ØDP / LUKKER 46 grader efter NDP | [EX ventil] ÅBNER 40 grader efter NDP / LUKKER 12 grader før ØDP (referenceværdi ved 1 mm løft)
• Kan bruges med normal motor
• Høj knastaksel kompatibel med Groms originale topstykke.
• Type 1 fremhæver stigningen i effekt i mellemhastighedsområdet, og Type 2 fokuserer på stigningen i effekt i højhastighedsområdet.
• *Der er ingen dekompressionsfunktion
• *I-MAP er påkrævet til installation.
Dette er en højtandet knastaksel, der er kompatibel med Groms originale topstykke.
Type 1 fremhæver stigningen i kraft i det midterste omdrejningsområde, og Type 2 fremhæver stigningen i kraft i det høje omdrejningsområde.
*Der er ingen dekompressionsfunktion.
*I-MAP er påkrævet til installation.
Type
type 2
Kompatible bilmodeller
[Kompatibel med følgende normale topstykker]
Grom: JC61/JC75
Monkey 125: JB02
CT125 Hunter Cub: JA55
specifikationer
○Standardmotor tilgængelig
〇Ventil timingvinkel (ved brug af normal toppakning)
[Indtagsventil]
・ÅBEN 8 grader før øvre dødpunkt / LUKKET 46 grader efter nedre dødpunkt
[EX ventil]
・ÅBEN 40 grader BBDC / LUKKET 12 grader ATDC
Referenceværdi ved 1 mm løft